Rynek złączek do pneumatycznych systemów hamulcowych nie jest jednak jednolity. Jest on podzielony na różne regiony geograficzne, z których każdy charakteryzuje się odmiennymi wyzwaniami i możliwościami. Zrozumienie tych różnic jest kluczowe dla każdej firmy chcącej zaistnieć lub rozszerzyć swoją działalność na tym rynku.

Stany Zjednowoczone

Amerykański rynek złączek pneumatycznych jest wart 450 milionów USD w 2024 roku, a prognozuje się jego wzrost do 740 milionów USD do 2033 roku, przy CAGR wynoszącym 6,1%. Wzrost ten jest stymulowany przez modernizację flot, zaostrzenie norm bezpieczeństwa oraz dążenie do zgodności z regulacjami w sektorze transportu.

Ameryka Łacińska

Ameryka Łacińska, w tym Brazylia, posiada szacowaną wartość rynku wynoszącą 310 milionów USD w 2024 roku. Do 2030 roku wartość ta ma wzrosnąć do około 435 milionów USD, co oznacza CAGR na poziomie 4,7%. Pomimo zmienności gospodarczej, takie kraje jak Brazylia, Argentyna i Kolumbia odnotowują stały wzrost napędzany stopniową poprawą w przemyśle i infrastrukturze.

Azja i Pacyfik

Region Azji i Pacyfiku to główny motor wzrostu, którego wartość rynkowa w 2024 roku wynosiła 5,70 miliarda USD, a do 2030 roku ma osiągnąć 8,05 miliarda USD. Prognozowany CAGR dla lat 2025–2030 wynosi 5,9%. Szybki wzrost napędzany jest przede wszystkim przez rosnące zapotrzebowanie w Chinach i Indiach, gdzie rozwój flot pojazdów użytkowych i infrastruktury odgrywa kluczową rolę.

Australia

Australijski rynek urządzeń pneumatycznych — w którym złączki hamulcowe stanowią istotny segment — był warty 642,4 miliona USD w 2024 roku. Do 2033 roku ma on osiągnąć wartość 1,18 miliarda USD, przy CAGR wynoszącym 6,97%. Dynamiczny rozwój napędzają automatyzacja w przemyśle oraz wysokie zapotrzebowanie ze strony sektora wydobywczego.

Europa Środkowo-Wschodnia

Europa Wschodnia, obejmująca takie kraje jak Polska, Rumunia, Węgry oraz Ukraina, ma odnotować wzrost na poziomie 2–3% CAGR. Przy szacowanej wartości rynku wynoszącej 310 milionów USD w 2024 roku, rozwój regionu jest umiarkowany z powodu niepewności geopolitycznej, skutków konfliktu zbrojnego na Ukrainie oraz wolniejszego wdrażania nowych technologii.

Afryka

Rynek systemów hamulców pneumatycznych w Afryce reprezentuje około 3% udziału w rynku globalnym, co oznacza wartość szacowaną na około 186 milionów USD w 2024 roku. Choć wzrost w regionie jest umiarkowany, obserwuje się rosnące zainteresowanie modernizacją flot pojazdów użytkowych oraz inwestycjami infrastrukturalnymi w takich krajach jak Nigeria czy Republika Południowej Afryki. Kluczowe wyzwania obejmują ograniczony dostęp do certyfikowanych części zamiennych oraz niedostatecznie rozwiniętą infrastrukturę serwisową. Mimo to, poprawiające się warunki gospodarcze i wsparcie międzynarodowe mogą przyczynić się do dalszego rozwoju rynku.

Strategia: zmiana barier w szanse rozwoju

As Fabrizio Cottura, CEO of SIRIT Poland notes:

„Rynek złączek do systemów hamulcowych jest bardzo zróżnicowany geograficznie, a każdy region posiada własne uwarunkowania handlowe. Obejmują one lokalnych producentów korzystających z korzystnych systemów podatkowych i przepisów prawa pracy, które znacznie różnią się od standardów europejskich, a także obecność ceł, sankcji, kosztów transportu oraz regionalnych certyfikacji chroniących rynek wewnętrzny. Dodatkowym, często niedocenianym czynnikiem jest kultura lokalna — czynnik bardziej emocjonalny niż techniczny — który wpływa na oczekiwania wobec produktu i standardy ukształtowane przez historyczne preferencje.

Taka złożoność sprawia, że konieczne jest opracowanie długoterminowej strategii handlowej, obejmującej: innowacje produktowe, szerokie i zróżnicowane lokalne partnerstwa, usprawnienie procesów wewnętrznych oraz wiarygodność rynkową, zapewnianą przez ciągłe inwestycje w jakość produktu i pewność obsługi. Zamiana potencjalnych barier handlowych w szanse rozwoju to wyzwanie — i cel — na najbliższe lata.”

To podkreśla znaczenie dostosowania strategii rynkowych do realiów danego regionu. Firmy, które inwestują w lokalny insight, długofalowe partnerstwa oraz elastyczne podejście do rozwoju produktu, mają większe szanse na przekształcenie złożoności w przewagę konkurencyjną.

W miarę jak globalny rynek złączek pneumatycznych nadal się rozwija, rośnie również potrzeba inteligentnych, dostosowanych do danego regionu strategii, które wykraczają poza podstawowe wejście na rynek i prowadzą do trwałego wzrostu.

Źródła:

Global Air Brake System Market – Industry Trends and Forecast to 2030

https://www.credenceresearch.com/report/air-brake-systems-market?utm_source=chatgpt.com

„Z satysfakcją przyjmujemy rozpoczęcie współpracy z firmą, która jest nie tylko dystrybutorem produktów na rynek wtórny, ale także producentem zestawów układów hamulcowych dostosowanych do potrzeb klientów. Ta współpraca pozwala nam zoptymalizować obsługę klienta, dostarczając nie tylko produkty, ale także wiedzę specjalistyczną, wykraczając poza tradycyjną koncepcję kupowania i sprzedawania części” — powiedział Fabrizio Cottura, dyrektor generalny SIRIT Poland i SIRIT Germany.

Co to partnerstwo oznacza dla producentów pojazdów w Europie?

• Rozwiązania niestandardowe: Dostarczamy spersonalizowane zestawy dla konkretnych wymagań, zarówno dla układów hamulcowych, jak i osprzętu.

• Zwiększona wydajność: Partnerstwo optymalizuje proces zakupowy, zarządzanie zapasami i montaż, co prowadzi do znacznych oszczędności czasu i kosztów.

• Minimalizacja błędów: Wstępnie zmontowane systemy redukują źródła błędów i zwiększają niezawodność.

• Solidna obsługa: dzięki partnerstwie z Schwab, klienci mogą  skorzystać z lokalnej wiedzy fachowej i szybkiego wsparcia bezpośrednio w Europie i poza nią.

Stefan Schwab, dyrektor generalny Schwab GmbH: „Około rok temu stanęliśmy przed wyzwaniem zidentyfikowania źródła optymalizacji kosztów w jednym z naszych gotowych do instalacji modułów hamulcowych. Odpowiedzią była współpraca z SIRIT. Dzięki rozwiązaniu mocującemu SIRIT mogliśmy usprawnić proces montażu i znacznie obniżyć koszty produkcji. Byliśmy szczególnie pod wrażeniem szybkiej komunikacji i doskonałej obsługi na miejscu. Zaledwie tydzień po naszym pierwszym kontakcie Fabrizio i Grzegorz odwiedzili nas, aby wspólnie opracować dostosowane rozwiązanie.

Dzięki tej współpracy udało nam się zaoszczędzić prawie 100 € na pojeździe i zaoferować naszym klientom jeszcze bardziej opłacalne rozwiązanie. Z przyjemnością ogłaszamy również, że od teraz jesteśmy oficjalnym dystrybutorem SIRIT w Europie. Jesteśmy przekonani, że z SIRIT u boku połączymy nasze siły, aby zaoferować producentom pojazdów w Europie dostosowane i niezawodne rozwiązania dla ich układów hamulcowych pneumatycznych. Cieszymy się na kontynuację naszej bliskiej, partnerskiej współpracy i wspólnych sukcesów, które na nas czekają.

Łącząc nasze doświadczenie, producenci pojazdów w Europie mogą skorzystać z innowacyjnych rozwiązań, które koncentrują się nie tylko na bezpieczeństwie i wydajności, ale także na znacznej optymalizacji kosztów. Schwab, znany z wysokiej jakości modułów hamulcowych, doskonale uzupełnia nasze doświadczenie w zakresie połączeń układów pneumatycznych. Wspólnie wyznaczamy nowe standardy bezpiecznych, niezawodnych i opłacalnych rozwiązań w produkcji pojazdów.

Cieszymy się na udane partnerstwo!

Ściągnij broszurę i dowiedz się więcej

Firma Metal Work SpA, założona w 1967 roku, jest grupą przemysłową specjalizującą się w rozwoju, produkcji i dystrybucji komponentów automatyki przemysłowej. Siedziba firmy znajduje się w Concesio, w prowincji Brescia we Włoszech. Obecnie grupa składa się z 59 firm zlokalizowanych na całym świecie.

Oddział Metal Work w Ukrainie został założony w 2005 roku we Lwowie. Później siedziba Metal Work Ukraine LLC została przeniesiona do Kijowa, gdzie firma prowadzi obecnie duży centralny magazyn. Dla wygody swoich klientów Metal Work Ukraine LLC otworzyła również biuro regionalne w Dniepropietrowsku.

„SIRIT Poland jest obecny w Ukrainie od lat, ale możliwość współpracy ze zorganizowaną i znaną firmą, taką jak Metal Work Ukraine, to wielki przywilej. To partnerstwo pozwoli nam znacznie rozszerzyć naszą ofertę na tym rynku. „Pomimo obecnych wyzwań, z którymi kraj dzielnie się mierzy, wierzymy we wspaniałą przyszłość wzrostu gospodarczego w tym kraju” – mówi Fabrizio Cottura, dyrektor generalny SIRIT Poland.

Link do zbiórki

Rajd Koguta już od siedmiu pomaga potrzebujących dzieciom. Impreza organizowana jest przez Fundację Muzeum Motoryzacji w Oławie. Tegoroczny rajd będzie 8 edycją wydarzenia, z w którym biorą udział miłośnicy motoryzacji, w szczególności zabytkowych aut. Rajd wyrusza z Oławy w województwie dolnośląskim do Mrągowa w województwie warmińsko-mazurskim.

Do tej pory wszystkie edycje Rajdu Koguta zebrały łącznie 4 402 000 zł. Te pieniądze w 100 proc. trafiają do potrzebujących dzieciaków.
31 maja i 1 czerwca wszystkie samochody biorące udział w rajdzie powinny zameldować się na mecie w Mrągowie, gdzie odbędzie się pokaz zabytkowych aut.

Śledźcie nas na Instagramie, gdzie będziemy relacjonować trasę ekipy SIRIT Poland.

Ramowy program:
30.05 – Oława – start rajdu
31.05 – oficjalna meta rajdu pierwszego dnia:
10:00 – 16:00 – meldują się pierwsze załogi rajdu – powitanie uczestników – Miasteczko Mrongoville
18:00 – Imprezy towarzyszące podczas rajdu na terenie Miasteczka Westernowego Mrongoville:

zespół country DROGA NA OSTROŁĘKĘ – najlepsze country w Polsce!
zespół HOOK to propozycja dla wszystkich, którzy tęsknią za prawdziwym rock’n’rollowym graniem!
DJ – After Party!
01.06 – oficjalna meta rajdu drugiego dnia:
10:00 – 16:00 – meldują się pozostałe załogi rajdu – powitanie uczestników – Miasteczko Westernowe Mrongoville
18:00 – Imprezy towarzyszące podczas rajdu na terenie Miasteczka Westernowego Mrongoville
CEZARY MAKIEWICZ – WSZYSTKIE DROGI PROWADZĄ DO MRĄGOWA! – country
ATOMOWY BORSUK – zespół pochodzący z Mrągowa, który podbija serca fanów zadziornego rocka
DJ – After Party!
02.06 – zakończenie rajdu – wyjazd uczestników z Mrągowa

Mając na uwadze kwestie środowiskowe, firma Tosi F.lli, właściciel marki SIRIT, postanowił w 2021 roku rozpocząć proces certyfikacji środowiskowej ISO 14001. Dokładna analiza kontekstu, interesariuszy oraz rygorystyczna ocena ryzyka biznesowego związanego ze środowiskiem doprowadziły do ​​uzyskania certyfikatu w 2022 roku.

Ta stymulująca droga miała na celu nie tylko uzyskanie certyfikatu, ale także przyczyniła się do powstania pomysłów na doskonalenie w zakresie zmniejszenia wpływu produkcji na środowisko. Pozwoliła nam strategicznie zaplanować wszystkie działania, które doprowadzą nas do zmniejszenia potencjalnego negatywnego wpływu. – mówi Marco Zarillo, kierownik ds. jakości i środowiska.

Nie należy zapominać, że złączki do hamulców pneumatycznych SIRIT są istotnym elementem w gospodarce obiegu zamkniętego. Nasze produkty składają się w około 98% z mosiądzu, który wraz z odpadami poprodukcyjnymi jest w 100% ponownie wykorzystywany.

Wnioski powstają na podstawie danych rejestracyjnych, statystycznych i rynkowych.
2021 r. był wyjątkowym czasem dla sektora samochodów ciężarowych, przyczep i autobusów. Dla SIRIT Poland wskaźniki dotyczące naczep są obszarem największego zainteresowaniem i wzrost o 94,9% dotyczy nas bezpośrednio.

– Oczywiście jest to liczba, która ma pozytywny wpływ na obroty, ale skłania do refleksji, w jaki sposób jako dostawcy musimy się przygotować na tak duży popyt. Najistotniejszym wymogiem jest zrealizowanie zamówień bez negatywnego wpływu na klienta końcowego, bez przestojów na produkcji i z optymalnym czasem dostawy. SIRIT Poland od lat inwestuje w zasoby ludzkie i infrastrukturę, aby móc zagwarantować: obsługę, jakość i wydajność, także w sytuacjach wykraczających poza standardowy trend rynkowy. Nasz system monitoruje codziennie procedury i statystyki zużycia. Klienci w zasadzie mogą „zapomnieć” o zamówieniach komponentów, a my jesteśmy gotowi na szczytowy popyt. – komentuje Fabrizio Cottura, CEO SIRIT Poland.

Więcej na PZPM.org.pl

Emtech produkuje naczepy, przyczepy i zabudowy o specjalistycznym zastosowaniu. Od 2016 roku marka rozpoczęła ekspansję na rynki zagraniczne nawiązując współpracę z firmami zajmującymi się transportem ponadgabarytowym i spedycją ładunków masowych, zdobywając kontrakty m. in. W Skandynawii, Afryce i na Bliskim Wschodzie. Obecnie 35 proc. produkcji trafia na rynki zagraniczne. Spółka znalazła się w gronie XX edycji Gazel Biznesu, otrzymując w corocznym rankingu prestiżowy tytuł „Gazela Biznesu 2019”. SIRIT Poland współpracuje z marką EMTECH od 2015 r. dostarczając złączki do pneumatycznych układów hamulcowych, przewody tekalan, zbiorniki powietrza oraz oznakowanie bezpieczeństwa.

Konferencja była odbiciem starań firmy na drodze do rozwoju i realizacji produktów innowacyjnych, które spełniają potrzeby klientów. EMTECH we współpracy z Politechniką Wrocławską opracowuje innowacje dotyczącą technologii produkcji przyczep i naczep. Firma niedawno uruchomiła swoją stolarnię, a w przyszłości planuje także stworzenie lakierni proszkowej.

– Jesteśmy świadomi, jak ważne dla naszego sektora jest pełne bezpieczeństwo i jakość rozwiązań. Przykładamy dużą wagę do certyfikacji. Wprowadziliśmy normy ISO 9001:2015, ISO 3834-2:2021,a także homologację pełno pojazdową i certyfikowanie produkowanych części. Koncentrujemy się na rozwiązaniach technicznych eliminujących elementy hutnicze. Tworzymy coraz więcej naczep o dużym stopniu zaawansowania, które ułatwiają kierowcy przewożenie niestandardowych gabarytów. – mówi Marcelina Kaczmarek-Pięta, specjalistka ds. marketingu w firmie EMTECH.

Zwieńczeniem pracy działu projektowego i inżynieryjnego jest zawsze skonfrontowanie rozwiązań z użytkownikami. Najlepszą okazją ku temu są spotkania branżowe, podczas których w swobodnej atmosferze przedstawiciele sektora mogą dyskutować na temat nowinek technologicznych.
Cieszymy się, że mogliśmy uczestniczyć w spotkaniu i liczymy na więcej okazji do wzmacniania naszej współpracy.