{"id":4300,"date":"2023-08-02T09:27:34","date_gmt":"2023-08-02T07:27:34","guid":{"rendered":"https:\/\/siritpoland.pl\/?p=4300"},"modified":"2023-08-02T09:29:56","modified_gmt":"2023-08-02T07:29:56","slug":"polski-autobus-wodorowy-wspolpraca-sirit-poland-z-neso-bus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/siritpoland.pl\/pl\/polski-autobus-wodorowy-wspolpraca-sirit-poland-z-neso-bus\/","title":{"rendered":"Polski Autobus Wodorowy. Wsp\u00f3\u0142praca SIRIT Poland z Neso Bus"},"content":{"rendered":"\n<p>Na ulice polskich miast po raz kolejny wjecha\u0142 w ramach test\u00f3w NesoBus, czyli polski autobus wodorowy, b\u0119d\u0105cy zwie\u0144czeniem projektu naszego klienta ZEPAK i Grupy Polsat Plus. Neso, to skr\u00f3t, kt\u00f3ry warto zapami\u0119ta\u0107, bo jest kwintesencj\u0105 przedsi\u0119wzi\u0119cia i warto\u015bci\u0105 dodan\u0105: \u201e<strong>N<\/strong>ie <strong>E<\/strong>mituje <strong>S<\/strong>palin i <strong>O<\/strong>czyszcza\u201d powietrze. SIRIT Poland ma przyjemno\u015b\u0107 uczestniczy\u0107 w powstaniu NesoBus od etapu prototypowania.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211;<em>Jeste\u015bmy obecni w projekcie NesoBus od 2 lat, czyli od fazy \u201enarodzin\u201d pierwszego autobusu Neso, a\u017c do produkcji seryjnej. Dostarczamy z\u0142\u0105czki do uk\u0142adu pneumatycznego, przewody i zbiorniki powietrza, a wi\u0119c niemal kompletn\u0105 definicj\u0119 tego, czym jest uk\u0142ad hamulcowy. <\/em>&#8211; m\u00f3wi Fabrizio Cottura, CEO SIRIT Poland.<\/p>\n\n\n\n<p>NesoBus jest nap\u0119dzany zielonym wodorem, nie emituje spalin, a dodatkowo oczyszcza powietrze. Jest autobusem elektrycznym, wytwarza pr\u0105d na bie\u017c\u0105co z zatankowanego w zbiornikach wodoru. Posiada w\u0142asn\u0105 \u201emini-elektrowni\u0119\u201d. Fizycznie wod\u00f3r ze zbiornika \u0142\u0105czy si\u0119 z tlenem<br>pobranym z powietrza i wytwarzana jest energia elektryczna zasilaj\u0105ca silniki elektryczne. Co istotne, nie zachodzi proces spalania, jedynym produktem ubocznym jest para wodna, kt\u00f3ra w zetkni\u0119ciu z temperatur\u0105 powietrza skrapla si\u0119. W efekcie z przys\u0142owiowej \u201erury wydechowej\u201d wydobywa si\u0119 destylowana woda. R\u00f3wnie\u017c uk\u0142ad klimatyzacji i ogrzewania jest w pe\u0142ni elektryczny. To ogromna r\u00f3\u017cnica pomi\u0119dzy NesoBusem, a dost\u0119pnymi rozwi\u0105zaniami. Polski autobus wodorowy ma zasi\u0119g do min. 450 km, a jego tankowanie trwa tylko ok. 15 minut.<br>Egzemplarz NesoBus z homologacj\u0105 by\u0142 wystawiony na targach IAA Transportation w Hannowerze oraz na polskim rynku na Targach w Kielcach, gdzie mo\u017cna by\u0142o przyjrze\u0107 si\u0119 rozwi\u0105zaniom technologicznym z bliska.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/siritpoland.pl\/wp-content\/uploads\/NesoBus_2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4301\" srcset=\"https:\/\/siritpoland.pl\/wp-content\/uploads\/NesoBus_2.jpg 1024w, https:\/\/siritpoland.pl\/wp-content\/uploads\/NesoBus_2-300x200.jpg 300w, https:\/\/siritpoland.pl\/wp-content\/uploads\/NesoBus_2-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Rozpocz\u0119cie produkcji seryjnej na potrzeby rynku polskiego i eksportu nast\u0105pi\u0142o ju\u017c w 2023 roku, a finalnie prowadzone b\u0119dzie w nowej fabryce w \u015awidniku, kt\u00f3rej budowa ju\u017c zosta\u0142a zrealizowana.<br>&#8211;<em>Dla NesoBus wyprodukowali\u015bmy specjalne wyposa\u017cenie spersonalizowane w oparciu o specyficzne potrzeby klienta. Zastosowanie konkretnych rozwi\u0105za\u0144 omawiali\u015bmy jeszcze w fazie por\u00f3wnawczej, gdy nasi partnerzy wymagali doradztwa na pocz\u0105tkowym etapie produkcji autobus\u00f3w. Polega\u0142o ono na wsp\u00f3lnej pracy i monta\u017cu na produkcji. Cieszymy si\u0119 ogromnie z tego przedsi\u0119wzi\u0119cia, bo to kolejny dow\u00f3d na to, \u017ce partnerska wsp\u00f3\u0142praca bogata w eksperck\u0105 wiedz\u0119 z obu stron, jest w stanie przyczyni\u0107 si\u0119 do wzrostu i realnych innowacji. <\/em>&#8211; m\u00f3wi Fabrizio Cottura, CEO SIRIT Poland.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"681\" src=\"https:\/\/siritpoland.pl\/wp-content\/uploads\/NesoBus.jpg\" alt=\"NesoBus autobus wodorowy\" class=\"wp-image-4305\" srcset=\"https:\/\/siritpoland.pl\/wp-content\/uploads\/NesoBus.jpg 1024w, https:\/\/siritpoland.pl\/wp-content\/uploads\/NesoBus-300x200.jpg 300w, https:\/\/siritpoland.pl\/wp-content\/uploads\/NesoBus-768x511.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na ulice polskich miast po raz kolejny wjecha\u0142 w ramach test\u00f3w NesoBus, czyli polski autobus wodorowy, b\u0119d\u0105cy zwie\u0144czeniem projektu naszego klienta ZEPAK i Grupy Polsat Plus. Neso, to skr\u00f3t, kt\u00f3ry warto zapami\u0119ta\u0107, bo jest kwintesencj\u0105 przedsi\u0119wzi\u0119cia i warto\u015bci\u0105 dodan\u0105: \u201eNie Emituje Spalin i Oczyszcza\u201d powietrze. SIRIT Poland ma przyjemno\u015b\u0107 uczestniczy\u0107 w powstaniu NesoBus od etapu [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4303,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[118],"tags":[163,164,119,125,145,147,161,162],"class_list":["post-4300","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-partnerzy","tag-autobus-wodorowy","tag-autobus-na-wodor","tag-sirit","tag-zlaczki","tag-hannover","tag-uklady-pneumatyczny","tag-nesobus-autobus-wodorowy","tag-nesobus"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/siritpoland.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4300","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/siritpoland.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/siritpoland.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/siritpoland.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/siritpoland.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4300"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/siritpoland.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4300\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4309,"href":"https:\/\/siritpoland.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4300\/revisions\/4309"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/siritpoland.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4303"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/siritpoland.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/siritpoland.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/siritpoland.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}